Frauen in klassischen Männerberufen? Definitiv ja!

Im Gespräch berichtet unsere Kollegin Elvira Jörgens von ihren Erwartungen und Erfahrungen als Mechatronikerin im Maschinenbau. Sie erzählt uns außerdem von ihren Interessen bis hin zu ihrer Entscheidung für den Beruf als Mechatronikerin.
 

Welche Faktoren haben dich persönlich darin bestärkt, eine MINT-Laufbahn einzuschlagen?
Mein Vater ist Tischler, somit bin ich schon von klein auf in der Werkstatt aufgewachsen. Mir war dadurch schon früh klar, dass ich etwas Handwerkliches und etwas mit Technik machen möchte. In der Schule hat mich Physik sehr interessiert. Schon in dem Kurs habe ich festgestellt, dass wir bei knapp 30 Schülern nur 5 Mädchen waren.

Welche weiteren Herausforderungen / Chancen siehst Du für Frauen in MINT-Berufen?
Man kann Vorreiter oder ein Vorbild für andere Frauen sein. Ich würde mich freuen, wenn es bald mehr Mädchen/Frauen bei uns gibt, die sich trauen, solche Berufe zu wählen. Allerdings wird man auch manchmal unterschätzt, grade wenn es um körperliche Arbeit geht, trauen mir die Kollegen manche Sachen nicht zu. Aber dann ergreife ich einfach die Initiative und beweise meinen männlichen Kollegen, dass ich es sehr wohl kann. Ich weiß auch, dass es die Kollegen nicht böse meinen und mir nur helfen wollen.

Wie bist du auf den Ausbildungsberuf und Aumann aufmerksam geworden?
Aumann hatte mit unserer Schule eine Kooperation. Dadurch haben wir im Rahmen von zwei Projekttagen in der modernen Ausbildungswerkstatt in die Arbeiten des Mechatronikers und die Firma reinschnuppern können.
 

Worauf bist Du besonders stolz? 
Ich finde es toll, dass man mir so früh nach der Ausbildung schon so ein großes Vertrauen schenkt. Dadurch trage ich jetzt schon eine wichtige Verantwortung. Wenn ich nicht gut oder präzise arbeite, kann sich das auf die gesamte Abteilung und Projekte auswirken. Ich arbeite als Mechatronikerin aktuell an sehr technologisch anspruchsvollen Messmaschinen, hier ist Präzision gefragt, auf Grund meiner präzisen Arbeitsweise hat man mich in diesem Fachbereich übernommen.

Hast Du schon mal schlechte Erfahrung bezüglich deiner Berufswahl gemacht?
Auf einer Berufsorientierungsmesse wurde mir bei einem anderen Unternehmen in der Region mal gesagt, dass die sowieso keine Mädchen einstellen würden und dass ich das eh nicht könnte. Mich hat das umso mehr motiviert, aber ich kann mir gut vorstellen, dass sich das ein oder andere Mädchen leider davon beeinflussen und eventuell von ihrem beruflichen Weg abbringen lässt.

Deine Botschaft an die Mädels da draußen?
Lasst euch nicht von eurem Weg abbringen und glaubt an euch. Die Meinung der anderen Leute sollte euch nicht von eurem Traumberuf abhalten. Maschinenbau ist auch was für Mädels!

Aus den drei Standorten der Aumann-Gruppe (Beelen, Limbach-Oberfrohna & Espelkamp) kamen über 20 vollbeladene Europaletten und insgesamt 7 Kinderwagen zusammen. Es kamen sogar Familien und Angehörige der Mitarbeiter und haben Spenden vorbeigebracht.

Die Zusammenstellung der Hilfsgüter erfolgte in Absprache mit Helfern, die sich im Krisengebiet um die Versorgung ukrainischer Kriegsflüchtlinge kümmern. Somit stellte Aumann den Mitarbeitern vorab eine Liste zur Verfügung, welche Hilfsgüter wirklich benötigt werden. Alle Hilfsgüter wurden von den Mitarbeitern sicher und vorsortiert verpackt. Um die Sortierung und den Weitertransport zu erleichtern wurden alle Spenden in drei Sprachen gekennzeichnet (deutsch, polnisch sowie ukrainisch).

Die Firma Dingwerth Logistik stellte kostenlos einen LKW und einen Fahrer für den Transport bereit. Die Kunden und Mitarbeiter des Unternehmens beteiligten sich ebenfalls mit reichlich Spenden. Des Weiteren spendete die Firma Petrade Gmbh aus Beelen noch zwei Palletten Tiernahrung. Die Feuerwehr in Detmold beteiligte sich ebenfalls, indem sie eine große Menge an Verbandszeug bereitstellte.

Die Aumann-Gruppe berichtet von einer überwältigenden Beteiligung und tatkräftigen Unterstützung an allen drei Standorten. Dabei packten unter anderem die Azubis und die Geschäftsführungen beim Beladen des LKWs mit an. Armin Götz aus dem HR Recruiting bei Aumann begleitete den Hilfskonvoi persönlich bis nach Chotyniec unweit der polnisch-ukrainischen Grenze. Dort wurden die Hilfsgüter und Helfer dankend in Empfang genommen. Die Menschen vor Ort waren begeistert von der Großzügigkeit und den vorsortierten, gekennzeichneten Hilfsgütern. Dies hat ihnen viel Zeit und Arbeit erspart.

Der Vorstand berichtet begeistert „Wir sind sehr stolz darauf, so großartige Mitarbeiter in der Aumann-Gruppe zu haben und bedanken uns bei allen Beteiligten für ihre Mühe und Engagement.“

In Freiberg werden wieder Solarmodule hergestellt. Nach der Solarworld-Insolvenz hat der Schweizer Photovoltaikspezialist Meyer Burger den Standort übernommen und Ende Mai 2021 die Fertigung angefahren. Dabei spielt die Partnerschaft mit dem in der Automobilindustrie und vor allem auch in der E-Mobilität etablierten Automatisierungstechnik-Experten Aumann Limbach-Oberfrohna eine wichtige Rolle.
 

Gemeinsam haben beide Unternehmen eine rund zehn Jahre alte Technik aus dem Dornröschenschlaf geholt. Die heutige Aumann Limbach-Oberfrohna GmbH war damals der Generalunternehmer für die anlagentechnische Ausstattung, Meyer Burger hat prozessrelevante

Maschinen geliefert. „Wir konnten die Produktionslinie mit einem überschaubaren Aufwand umbauen und modernisieren, haben von der modularisierten Auslegung und vor allem von dem vorhandenen Wissen zu Technik und Prozessen profitiert“, sagen Dr. Gunter Erfurt, CEO der Meyer Burger Technology AG, und Holger Kühne, Geschäftsführer der Aumann Limbach-Oberfrohna GmbH.
 

Energie aus der Sonne kosten- und klimafreundlich gewinnen

Die Wiederbelebung der Solarindustrie in Freiberg resultiert aus dem Strategiewechsel bei Meyer Burger vom Maschinenbauer für die Branche zum Hersteller von Hochleistungs- Solarmodulen mit eigenen Zellen, eigenen Technologien und eigenen Maschinen. Die Anlagen werden in Hohenstein- Ernstthal gebaut, die Zellen kommen aus Thalheim/Sachsen-Anhalt. Hintergrund für die Neuaufstellung ist nicht zuletzt, den Technologietransfer nach China zu stoppen. Das Land hat im vergangenen Jahrzehnt die Wertschöpfung für eine der koste günstigsten und klimafreundlichsten Technologien zur Elektrizitätsgewinnung, die auch für den Erfolg der E-Mobilität essenziell ist, dominiert.

„Die Innovationskraft der Solarbranche und eine vorausschauende europäische Industriepolitik können hier nachhaltige Effekte für Deutschland und Europa schaffen“, betont Dr. Erfurt. Meyer Burger geht in diesem Sinne bereits die nächsten Schritte und baut die Produktionskapazität in Freiberg von aktuell 400 Megawatt auf ein Gigawatt aus. Mit im Boot ist wieder das sächsische Aumann-Team mit seinem Know-how für intelligente Automatisierungslösungen, das es bereits in zahlreichen Automotive-Projekten, u. a. für emissionsfreie Antriebstechniken und für innovative Elektronikfertigungen, bewiesen hat. „Wir werden mit der neuen Linie sozusagen noch einen Gang höher schalten, was Produktivität, Qualität und technische Verfügbarkeit betrifft“, erklärt Holger Kühne.

Im Vergleich zur bestehenden Anlage wird sich der Automatisierungsgrad um etwa 20 bis 30 Prozent erhöhen. Ein weiteres Projekt, bei dem die Kompetenz von Aumann gefordert ist, steht bereits auf der Agenda. Meyer Burger errichtet ein neues Werk im US-Bundesstaat Arizona mit einer Anfangskapazität von 400 Megawatt. „Es ist Teil unserer Nachhaltigkeitsstrategie, dezentral zu produzieren und lange Transportwege zu vermeiden“, erklärt Dr. Erfurt.
 

Strom vom Autodach

Noch viel Potenzial in Sachen Nachhaltigkeit sieht er beim Thema Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge. Autos mit Solardächern können hier einen Beitrag leisten, um Klimaanlage, Beleuchtung oder andere Nebenaggregate zu versorgen, um Reichweiten zu verlängern oder auch das Hochvolt-System zu laden. „Bisher befassen sich vor allem Startups mit diesen Chancen“, so die Erfahrung von Dr. Erfurt.
 

Quelle: Autoland Sachsen, Ausgabe 1-2022